โครงสร้างพื้นฐานของมอเตอร์ DC

Jun 19, 2025

1. สเตเตอร์
ฟังก์ชั่นหลักของสเตเตอร์คือการสร้างสนามแม่เหล็กและทำหน้าที่สนับสนุนเชิงกลสำหรับมอเตอร์ . ประกอบด้วยเสาแม่เหล็กหลักเสาแม่เหล็กแม่เหล็ก

 

1) เสาแม่เหล็กหลัก
เสาแม่เหล็กหลักใช้ในการสร้างสนามแม่เหล็กหลัก . มอเตอร์ DC ส่วนใหญ่ไม่ใช้แม่เหล็กถาวรสำหรับเสาแม่เหล็กหลัก แต่ใช้กระแส DC เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กผ่านการกระตุ้นที่คดเคี้ยว 0 . 5 ถึง 1 . 5 มม. . หลังจากสแต็กมันถูกยึดด้วยหมุด . ส่วนที่ขยายออกไปใกล้ช่องว่างอากาศ การแจกแจง . การคดเคี้ยวการกระตุ้นนั้นมีแผลด้วยลวดทองแดงที่หุ้มฉนวนโดยใช้สีฉนวนแล้ววางลงบนแกนขั้วโลก เสาแม่เหล็กหลัก N และ S ถูกจัดเรียงสลับกันกระจายอย่างสม่ำเสมอและจับจ้องไปที่วงแหวนด้านในของฐานด้วยสกรู

 

2) เสาเทียม
เสาการชดเชยจะใช้เพื่อปรับปรุงการแลกเปลี่ยนของมอเตอร์ dc . พวกเขาเรียกอีกอย่างว่าเสาเพิ่มเติม . พวกเขาประกอบด้วยแกนเหล็กและขั้วโลกที่คดเคี้ยวบนแกนเหล็ก . แกนเหล็กที่ทำจากแผ่นเหล็กทั้งหมด การคดเคี้ยว . จำนวนเสาจารึกโดยทั่วไปจะเท่ากับหรือครึ่งจำนวนของขั้วแม่เหล็กหลัก . ช่องว่างอากาศระหว่างขั้วโลกและเกราะสามารถปรับได้ . ในมอเตอร์ DC ที่มีพลังงานต่ำมาก

 

3) เฟรม
เฟรมเป็นทั้งเปลือกนอกของมอเตอร์และส่วนหนึ่งของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ . โดยทั่วไปจะถูกหล่อด้วยเหล็กคาร์บอนต่ำหรือเชื่อมกับแผ่นเหล็ก . มีฝาปิดปลายทั้งสองด้านของเฟรม . ตลับลูกปืนแบบเลื่อนประเภทที่นั่ง .

 

4) อุปกรณ์แปรง
ฟังก์ชั่นของอุปกรณ์แปรงคือการเชื่อมต่อที่คดเคี้ยวเกราะของชิ้นส่วนหมุนกับวงจรภายนอกและนำไปสู่แรงไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่คดเคี้ยวไปยังโหลดหรือแหล่งจ่ายไฟของวงจรภายนอก . อุปกรณ์แปรงนั้นประกอบไปด้วยแปรง อบ . แปรงจะถูกวางไว้ในที่ยึดแปรงและกดบนพื้นผิวของตัวเลือกโดยสปริง . จำนวนแท่งแปรงมักเท่ากับจำนวนขั้วแม่เหล็กหลัก .}

 

2. โรเตอร์
โรเตอร์ของมอเตอร์ DC เรียกอีกอย่างว่าเกราะซึ่งประกอบด้วยแกนเหล็ก, ม้วน, commutator และพัดลมระบายความร้อน .

1) แกนเหล็ก
แกนเกราะถูกใช้เพื่อสร้างวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์และฝังที่คดเคี้ยวของเกราะ . เพื่อลดการสูญเสียแกนมันมักจะซ้อนกับ 0 . 35 มม. หรือ 0 .}}}} 5 มม. เพื่อเพิ่มการระบายความร้อนแกนเกราะของมอเตอร์ความจุขนาดเล็กมีรูระบายอากาศตามแนวแกนและมอเตอร์ความจุขนาดใหญ่ยังมีร่องระบายอากาศแบบเรเดียล

 

2) ม้วน
ฟังก์ชั่นของการขดลวดเกราะคือการสร้างแรงไฟฟ้าที่เหนี่ยวนำให้เกิดแรงบิดและแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าดังนั้นการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล . การขดลวดเกราะทำจากลวดทองแดงที่หุ้มฉนวน ของม้วนถูกกดด้วยลิ่มสล็อตฉนวนและปลายจะถูกมัดด้วยริบบิ้นแก้ว .

 

3) ผู้เดินทาง
commutator เป็นส่วนประกอบสำคัญของมอเตอร์ DC . มันแปลงแรงไฟฟ้า AC ภายในเกราะที่คดเคี้ยวเข้ามาในแรงไฟฟ้า DC ระหว่างแปรง . commutator ประกอบด้วย commutator segments กลุ่ม commutator นั้นถูกหุ้มด้วย 0.4-1.0 mic หนา mica . จุดสิ้นสุดของกระบอกสูบทั้งหมดถูกยึดด้วยวงแหวนความดันรูปตัววี ม้วน .