องค์ประกอบหลักของโรเตอร์คืออะไร?

ส่วนหมุนของมอเตอร์ DC เรียกว่าโรเตอร์หรือที่เรียกว่าเกราะ ใบพัดประกอบด้วยแกนเกราะ, คดเคี้ยวของเกราะ, เครื่องผูก, เพลา, แบริ่งและพัดลม

แกนเกราะ - แกนเกราะ - เป็นทั้งส่วนประกอบของวงจรแม่เหล็กหลักและรองรับขดลวดเกราะซึ่งฝังอยู่ในช่องของแกนเกราะ เพื่อลดการสูญเสียกระแสวนภายในแกนเกราะแกนมักจะสร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กซิลิคอน DR530 หรือ DR510 หนา 0.5 มม. ที่มีฟันและสล็อตซึ่งเป็นลามิเนตและจับเข้าด้วยกัน ในมอเตอร์ขนาดเล็กการเคลือบแกนเกราะจะถูกกด - ติดตั้งโดยตรงกับเพลา ในมอเตอร์ขนาดใหญ่การเคลือบแกนเกราะจะถูกกดครั้งแรก - ติดตั้งเข้ากับตัวยึดโรเตอร์ซึ่งจะถูกยึดไว้กับเพลา เพื่อปรับปรุงการระบายอากาศการเคลือบสามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วนตามทิศทางตามแนวแกนเพื่อสร้างท่อระบายอากาศแบบเรเดียล

การคดเคี้ยวของเกราะ - การคดเคี้ยวของเกราะประกอบด้วยขดลวดเกราะจำนวนหนึ่งที่เชื่อมต่อในรูปแบบที่เฉพาะเจาะจง มันเป็นส่วนวงจรของมอเตอร์ DC และมีหน้าที่สร้างแรงไฟฟ้าแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าและการแปลงพลังงานไฟฟ้า ขดลวดมีแผลที่มีลวดเป็นวงกลมหรือเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและฝังอยู่ในสล็อตแกนเกราะในสองชั้น ชั้นบนและล่างเช่นเดียวกับขดลวดและแกนเกราะจะต้องได้รับการหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสมและปลอดภัยด้วยเวดจ์สล็อต ปลายของขดลวดเกราะในมอเตอร์ขนาดใหญ่มักจะยึดเข้ากับการรองรับที่คดเคี้ยว

commutator - ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ commutator ทำการแก้ไขในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC และฟังก์ชั่นอินเวอร์เตอร์ในมอเตอร์ DC ดังนั้นตัวเลือกเป็นองค์ประกอบสำคัญของมอเตอร์ DC ตัวเลือกประกอบด้วยนกพิราบจำนวนมาก - ส่วนท้ายของหางที่จัดเรียงในกระบอกสูบทรงกระบอกหุ้มด้วยแผ่นไมกาและยึดที่ปลายทั้งสองด้วยวงแหวน V - โอกาสในการขายในตอนต้นและจุดสิ้นสุดของขดลวดเกราะแต่ละอันจะถูกบัดกรีไปยังกลุ่มที่ยกขึ้นของกลุ่มผู้เดินทางที่สอดคล้องกัน เครื่องใช้พลาสติกมักใช้ในมอเตอร์ขนาดเล็ก เครื่องใช้ไฟฟ้าประเภทนี้ทำจากกลุ่ม commutator จัดเรียงในกระบอกสูบจากนั้นทำจากพลาสติกโดยการกดร้อน